Mobilität hat einen hohen Stellenwert in unserer Gesellschaft. Eine gut ausgebaute Infrastruktur sowie flexible, verlässliche und zunehmend miteinander verknüpfte Verkehrssysteme sind auch wichtige Voraussetzungen für eine funktionierende Wirtschaft. Ziel einer nachhaltigeren Verkehrspolitik ist daher, wachsende Mobilitätsbedürfnisse und Umwelt- und Gesundheitsanforderungen deutlich besser miteinander zu vereinbaren.
Bundesumweltminister Carsten Schneider hat gemeinsam mit BAFA-Präsidentin Dr. Mandy Pastohr das BAFA-Portal zur Antragsstellung der E-Auto-Förderung offiziell freigeschaltet.
Das Portal für das neue E-Auto-Förderprogramm für Privatpersonen ist ab sofort online verfügbar. Bei dem Förderprogramm setzen das BMUKN und das BAFA konsequent auf moderne, digitale und bürgerfreundliche Verwaltungsverfahren.
Der Expertenrat für Klimafragen hat sein Gutachten zur Berechnung der deutschen Treibhausgasemissionen für das Jahr 2025 und zu den Projektionsdaten 2026 veröffentlicht. Es besteht weiterhin Handlungsbedarf.
Am 16. Mai 2026 wird in Thüringen an der Barbarossahöhle der Kyffhäuserland-Radweg eröffnet. Das BMUKN unterstützt das Vorhaben mit 3,1 Millionen Euro. Die Förderung ist Teil der Nationalen Klimaschutzinitiative.
Ein Jahr Bundesregierung Klimaschutz wird gestärkt erneuerbare Energien werden ausgebaut E-Mobilität wird gefördert und konkrete Maßnahmen für Natur und Meeresschutz werden umgesetzt für eine sichere Zukunft.
Benzin und Diesel an Tankstellen müssen in den kommenden Jahren immer klimafreundlicher werden. Denn bis 2040 sind Mineralölkonzerne künftig verpflichtet, die CO2-Emissionen ihrer Kraftstoffe um 65 Prozent zu mindern.
Gesamtbetriebsratsvorsitzende der Automobil- und Zulieferindustrie haben sich mit Bundesministerin Bas und Bundesminister Schneider zur aktuellen Lage und kommenden Herausforderungen ausgetauscht.
Das Klimaschutzprogramm enthält 67 Maßnahmen, die im Jahr 2030 mehr als 25 Millionen Tonnen CO2 zusätzlich einsparen und damit Deutschland moderner und unabhängiger von unsicheren fossilen Importen machen.
Wie und wann wurden die Grenzwerte beschlossen? Und wie kann man die Grenzwerte überprüfen und theoretisch ändern? Antworten auf Fragen zur Bewertung der Grenzwerte für Stickstoffdioxid finden Sie hier.
Gute Politik für Umweltschutz gelingt, wenn sie gemeinsam gestaltet wird. Schreiben Sie uns oder beteiligen Sie sich an unseren Dialogangeboten oder folgen Sie uns in den Sozialen Medien.